Hè ghjudicatu sicondu parechji paràmetri di u regulatore di pressione, cum'è a materia prima, u travagliu, a precisione di regulazione di a pressione, a strettezza, a pruduzzione è i normi di prova, è di sicuru include ancu u serviziu dopu a vendita.U regulatore di pressione AFK hè una marca ben cunnisciuta in Cina, cù certificazione CE, certificazione ISO 9001, è i so prudutti sò esportati in decine di paesi in casa è in l'esteru.
S'ellu hè un regulatore di pressione di gasu micca periculosu, u sigilamentu di l'internu ùn hè micca bonu.Cum'è ùn pò esse dedutu, pruducerà perdite quandu u travagliu, chì perdi gasu.
A qualità di u regulatore di pressione di gasu stessu hè stata verificata, è ùn ci sarà micca perdi.Solu a verificazione di i dui manometri di pressione ùn ghjudicà micca currettamente a qualità di u riduttore di pressione di gas stessu.Ùn sò micca stati verificati solu dui manometri di pressione, ma a qualità di u regulatore di pressione di gas hè ancu verificata.U mediu di verificazione di u calibre di pressione hè l'acqua, è ci hè un mecanismu d'ajustamentu chì pò corrode u regulatore di pressione di gasu, chì provoca u fallimentu di u mecanismu di regolazione.
U tavulinu di travagliu hè mediu di gasu, è u mediu di verificazione hè ancu gasu, chì hè scentificu (micca abbastanza per suscitarà l'intelligenza di a ghjente) è ùn contaminarà micca a tavola verificata.Dopu à a reinstallazione di l'indicatore di pressione, pò esse una fuga di l'aria per l'incapacità di sigillare (perchè a misurazione ùn pò esse realizata, solu u pensamentu dopu).JJG52-1999 stipula chì u calibre di pressione per esse inspeccionatu deve esse verticale, è unu di i manometri di pressione di u regulatore di pressione di gas hè pruduttu quandu s'utilice.Stu mudellu hè adupratu per simulà u prucessu di travagliu dinamicu di un regulatore di pressione di diafragma à scaricamentu inversu è un regulatore di pressione utilizatu in un sistema di pressurizazione di cisterna.U valore stabile di u risultatu di simulazione antica hè paragunatu cù i dati sperimentali è i risultati di simulazione di a prima literatura.In cunsistenti.Mostra chì a precisione di u statu di u mudellu di u voluminu finitu risponde à i bisogni di l'ingegneria;A simulazione di l'ultime hà uttenutu a curva di risposta di i paràmetri di u statu di u reductore di pressione è l'apertura di u core di a valvula, chì indica chì u prucessu di pressurizazione di u cisterna pò esse divisu in a seccione di start-up è a seccione stabile.À u listessu tempu, mostra chì a temperatura hè basicamente inalterata prima è dopu à throttling sottu l'assunzione di u flussu adiabaticu di gas ideale.
I mudelli matematichi è i metudi di mudellu mostranu una bona efficacità è versatilità.Ovviamente, u statu di verificazione di l'indicatore di pressione ùn hè micca u statu di travagliu di l'indicatore di pressione.
U statu di verificazione hè u statu di travagliu di u calibre di pressione, chì hè assai scientificu.Questu hè statu ignoratu da a maiò parte di l'ispettori.Se u manometru di pressione di fine di bassa pressione hè ancu verificatu cù l'acqua (di solitu dui manometri di pressione sò verificati cù l'acqua), ùn hè micca specificatu in l'articulu 5.2.4.1 di JJG52-1999: questu, u manometru di pressione cù u limitu superiore di misura. micca più grande di 0.25Mpa, è u mediu di travagliu hè u gasu.
I dui manometri sò verificati da u gasu, chì risponde cumplettamente à i requisiti di i regulamenti di verificazione.Ùn ci hè micca disassemblamentu di u metru testatu è ùn hè micca dannu à a strettezza di l'aria di u riduttore di pressione di gas.L'indicatore di pressione dopu a reinstallazione ùn pò micca esse ristabilitu à a so pusizioni originale è l'angolo di vista pò cambià, chì pò causà inconvenienti per l'usu.
Ùn ci hè micca disassemblamentu di u metru testatu, è ùn ci hè micca cambiamentu in l'angolo di vista di u manometru di pressione nantu à u regulatore di pressione di gas.Se u regulatore di pressione di gasu speciale per u gasu periculosu, u so mecanismu di regulazione ùn hè micca verificatu, una volta chì u mecanismu di regulazione falla o perdite è entra in u situ di produzzione, hè assai faciule per causà un accidente.
Tempu di post: 19-May-2021